၃၆၆ မိုင် ၃ ဖာလုံ ( သို့မဟုတ်) ခရီးသွားများ သတိထားရမည့် ရန်ကုန် မန္တလေးအမြန်လမ်း

News

ရန်ကုန်-မန္တလေး အမြန်လမ်း ခရီးသွားများ သတိထားဖို့ပါ ၃၆၆ မိုင် ၃ဖာလုံ ( သို့မဟုတ်)

မိတ်ဆွေတွေအတွက် သိနေပြီးသား ဖြစ်နိုင်ပေမဲ့ တနှစ်တစ်ခေါက်လောက် ရုံးပိတ်ရက် အလည်သွားမဲ့

မိတ်ဆွေတွေ မသိတဲ့ နေရာလေးတွေရှိခဲ့ရင် အသုံးဝင်ခဲ့ရင် လက်ညောင်းရကျိုးနပ်ပါပြီ။

ဒီမိုင်တိုင် ( ၃၆၆/ ၃ မိုင် )အတွင်းမှာ နေရာတွေ အများကြီးပါ ။

ဒီထဲက ကျနော် မှတ်သားထားတာလေးတွေ ခေါင်းစဉ်တစ်ခုဆီအောက်မှာ ဖေါ်ပြပေးထားပါသည် ။

၁။ အကွေ့

အမြန်လမ်းမှာ အရေးအကြီးဆုံးပါ ကိုယ့်အရှိန်ကို မထိန်းနိုင်ပဲ အိပ်မငိုက်ပဲနဲ့ မှောက်တာ အကွေ့တွေမှာပါ ။

•၄၆ မိုင်

•၁၀၅ မိုင်( ရွှေလီဦး ၁ရယောက်သေ)

•၁၇၃ သာဂရအကွေ့

•၁၉၇ (ရာဇာမင်း ၉ယောက်သေ)

•၂၂၂

•၂၂၇ ကွေ့ဆင်း

••၂၄၂ အကွေ့အကြမ်းဆုံး သတိပြုရမဲ့အကွေ့

မန်းလေးဘက်သွားတဲ့ဘက်မှာတော့

•၃၅၆

•၃၅၉ အကွေ့အရမ်းကြမ်းပါတယ်။

၂။ ဂငယ်ကွေ့

အမြန်မောင်းနေတဲ့ လမ်းမှာ ရှေ့ကားဂငယ်ကွေ့ရင် အရမ်းသတိထားရပါတယ်။

•၁၅မိုင်ဘရားကြီးအနီး ဘုရားဖူးကားတွေ ရန်ကုန်ပြန်ဖို့ ဂငယ်ပြန်ကွေ့ကြတယ်…

•၁၁၃ ကြက်ကာလသားချက်ဆိုင်

•၁၄၇ တောင်ငူအနီး

၃။ ကျွဲဖြတ် နွားဖြတ်

၁၁၀-၁၄၇ ကြားမှာ ကျွဲအုပ် နွားအုပ်တွေ ဖြတ်သန်းသွားလာပါတယ်။သတိထားပါ တိုက်မိရင် ပိုင်ရှင်စုံစမ်းမရပါ။

၄။ ဆိုင်ကယ်အဖြတ်အများဆုံး

ဟိုဘက်ဒီဘက် ကျေးရွာရှိတဲ့နေရာတွေမှာ အဓိက ဖြတ်သန်းပါတယ်။

၁၃မိုင် – မိုင်တိုင် ၂ဝကြား

၁၄ရမိုင်- မိုင်တိုင် ၁၅၃ကြား (တောင်ငူ-ကေတုမနီ)

၂၅၆မိုင် – မိုင်တိုင် ၂၆၂ကြား( ပျော်ဘွယ်လမ်းခွဲ)

၅။ ကီလိုမီတာဖမ်း (ရဲစခန်းနဲ့ အနီးဆုံးနေရာများ)

၈၃မိုင်

၁၄ရမိုင်

၂၂၇ ကုန်းဆင်း

၃၂၅ မိုင်

လမ်းဘေးမှာ Light truck ကားလေးရပ်ထားရင်သတိထားပါ …

သတိထားကြည့်ရင် နောက်ဖုံးမှာ Highway Police စာတန်းလေးပါပါတယ်။

(ဒီစာပိုဒ်က စည်းကမ်းမဲ့မို့အတွက်မဟုတ်ပေမဲ့တခါတလေ အရေးကြီးလို့ အမြန်မောင်းမိရင်

ဒီနေရာတွေကို သတိမထားလို့ ရဲဖမ်းခံရရင် ပိုကြာတတ်လို့ပါ)

PS. ကျနော့် ၂၅၀၀၀၀ ဖိုး အတွေ့အကြုံပါ ။

၆။ နယ်မြေကြမ်း

မြေနေရာ မသန့်ဘူးပဲ ပြောရမလား အတိုက်အခိုက်အများဆုံးနဲ့ ယာဉ်မောင်း အိပ်အငိုက်ဆုံးနေရာတွေပါ….

•၁၃မိုင် ၁၅မိုင်ကြား

•မိုင် ၂၀ ပတ်လည်

•မိုင် ၈၄-၁ဝဝမိုင်တိုင်ကြား

•မိုင်တိုင် ၂၈၅-၃၃၀ ကြား

၇။ ညသရဲခြောက်

•၈၄-၁ဝဝကြား

•၂၈၅-၃၃ဝကြား ညနက်ပိုင်းတစ်ယောက်ထဲ မိတ္တီလာကထွက်လာရင် သတိထားမိတယ်။

အဲဒီမိုင်တိုင်တွေမှာ ကျောချမ်းလာတယ်။

•၁၁၅-၉၀ ကြား

၈။ လုယက်မှု့

•မိုင်၂ဝပတ်လည်

•မိုင် ၉ဝပတ်လည်

•၁၅၈-၂ဝဝကြား

၉။ ရဲစခန်း

အကျဉ်းဖျင်း ၈မိုင်ခြားတစ်ခုအမြန်လမ်းရဲကတော့ တစ်ကယ်ချီးကျုးဖို့ကောင်းပါတယ်။

နေပူကျဲထဲမှာ ညနက်သန်းခေါင်မှာ ကားဘီးပေါက်တာ ကားပျက်တာကအစ ကူညီပေးပါတယ်။

ရဲစခန်းလိပ်စာနဲ့ ဖုန်းနံပါတ်တွေကတော့ ပို့တစ်ခုရှိပါတယ် လင့်ရှာပေးပါ့မယ်။

၁၀။ ယာဉ်ကြံခိုင်ရေး

ခရီးဝေးသွားမယ်ဆို တာယာ မနှမျောပါနဲ့…..

အင်ဂျင်ဝိုင် ရေတိုင်ဂီရေ ကားကြံခိုင်ရေး သေချာပြင်ဆင်သင့်ပါတယ်။

၁၁။ တံတားဦး လေဆိပ်အဝိုင်း

မန်းလေး တိုးဂိတ် ကျော် အရှိန် အရမ်းတင်ပြီး ညပိုင်းဆို သတိထားပါ ….

ရှေ့အလယ်တည့်တည့်မှာ မီးမရှိတဲ့အဝိုင်းကြီး စောင့်ကြိုနေပါတယ်။

၁၂။ မိုးရွာရင်

•ရေဝပ်တဲ့နေရာတွေ သတိထားပါ

•အချက်ပြမီး ရှေ့မီးကြီး ဖွင့်ထားပါ။

•ကီလိုမီတာ ( ၆၀) ထက် ပိုမောင်းလို့ မကောင်းပါ။

ကားကြံခိုင်ရေး စစ်ဆေးချိန် မရရင် ညပိုင်းသွားခြင်း ရှောင်ကြည်ပါ။

အမြန်လမ်း အသုံးပြုတဲ့ မိတ်ဆွေတွေ ဘေးကင်းနိုင်ကြပါစေ…။

နောက်ထပ် သတိမှုစရာလေးများကျန်ခဲ့လျှင် ဖြည့်စွက် ရေးသားကြပါ။

ဒီစာကိုရေးသားနိုင်တာဟာ ကျနော်တစ်ဦးထဲအတွေ့အကြုံမဟုတ်ပါ။

ယာဉ်မောင်းသက် ၁၅နှစ်ကျော် ရှိတဲ့ ယာဉ်မောင်း မိတ်ဆွေကြီးတွေ ရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကြောင့်ပါ။

လိုအပ်တဲ့ နေရာ နဲ့ သတိပြုရန် အချက်များလည်း ထပ်ပြီး ဖော်ပြရေးသားပေးခြင်းဖြင့်

ခရီးသွား နှင့် ခရီးဖော် ဘဝတူယာဉ်မောင်းများအား ကူညီပေးကြပါ ။

ဘေးအန္တရယ် ကင်းရှင်းစွာဖြင့် အေးချမ်းသာယာကြပါစေရှင် …။

မူရင်းရေးသားသူအား လေးစားစွာဖြင့်

Credit

Zawgyi

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္း ခရီးသြားမ်ား သတိထားဖို႔ပါ ၃၆၆ မိုင္ ၃ဖာလုံ ( သို႔မဟုတ္)

မိတ္ေဆြေတြအတြက္ သိေနၿပီးသား ျဖစ္ႏိုင္ေပမဲ့ တႏွစ္တစ္ေခါက္ေလာက္ ႐ုံးပိတ္ရက္ အလည္သြားမဲ့

မိတ္ေဆြေတြ မသိတဲ့ ေနရာေလးေတြရွိခဲ့ရင္ အသုံးဝင္ခဲ့ရင္ လက္ေညာင္းရက်ိဳးနပ္ပါၿပီ။

ဒီမိုင္တိုင္ ( ၃၆၆/ ၃ မိုင္ )အတြင္းမွာ ေနရာေတြ အမ်ားႀကီးပါ ။

ဒီထဲက က်ေနာ္ မွတ္သားထားတာေလးေတြ ေခါင္းစဥ္တစ္ခုဆီေအာက္မွာ ေဖၚျပေပးထားပါသည္ ။

၁။ အေကြ႕

အျမန္လမ္းမွာ အေရးအႀကီးဆုံးပါ ကိုယ့္အရွိန္ကို မထိန္းႏိုင္ပဲ အိပ္မငိုက္ပဲနဲ႔ ေမွာက္တာ အေကြ႕ေတြမွာပါ ။

•၄၆ မိုင္

•၁၀၅ မိုင္( ေ႐ႊလီဦး ၁ရေယာက္ေသ)

•၁၇၃ သာဂရအေကြ႕

•၁၉၇ (ရာဇာမင္း ၉ေယာက္ေသ)

•၂၂၂

•၂၂၇ ေကြ႕ဆင္း

••၂၄၂ အေကြ႕အၾကမ္းဆုံး သတိျပဳရမဲ့အေကြ႕

မန္းေလးဘက္သြားတဲ့ဘက္မွာေတာ့

•၃၅၆

•၃၅၉ အေကြ႕အရမ္းၾကမ္းပါတယ္။

၂။ ဂငယ္ေကြ႕

အျမန္ေမာင္းေနတဲ့ လမ္းမွာ ေရွ႕ကားဂငယ္ေကြ႕ရင္ အရမ္းသတိထားရပါတယ္။

•၁၅မိုင္ဘရားႀကီးအနီး ဘုရားဖူးကားေတြ ရန္ကုန္ျပန္ဖို႔ ဂငယ္ျပန္ေကြ႕ၾကတယ္…

•၁၁၃ ၾကက္ကာလသားခ်က္ဆိုင္

•၁၄၇ ေတာင္ငူအနီး

၃။ ကြၽဲျဖတ္ ႏြားျဖတ္

၁၁၀-၁၄၇ ၾကားမွာ ကြၽဲအုပ္ ႏြားအုပ္ေတြ ျဖတ္သန္းသြားလာပါတယ္။သတိထားပါ တိုက္မိရင္ ပိုင္ရွင္စုံစမ္းမရပါ။

၄။ ဆိုင္ကယ္အျဖတ္အမ်ားဆုံး

ဟိုဘက္ဒီဘက္ ေက်း႐ြာရွိတဲ့ေနရာေတြမွာ အဓိက ျဖတ္သန္းပါတယ္။

၁၃မိုင္ – မိုင္တိုင္ ၂ဝၾကား

၁၄ရမိုင္- မိုင္တိုင္ ၁၅၃ၾကား (ေတာင္ငူ-ေကတုမနီ)

၂၅၆မိုင္ – မိုင္တိုင္ ၂၆၂ၾကား( ေပ်ာ္ဘြယ္လမ္းခြဲ)

၅။ ကီလိုမီတာဖမ္း (ရဲစခန္းနဲ႔ အနီးဆုံးေနရာမ်ား)

၈၃မိုင္

၁၄ရမိုင္

၂၂၇ ကုန္းဆင္း

၃၂၅ မိုင္

လမ္းေဘးမွာ Light truck ကားေလးရပ္ထားရင္သတိထားပါ …

သတိထားၾကည့္ရင္ ေနာက္ဖုံးမွာ Highway Police စာတန္းေလးပါပါတယ္။

(ဒီစာပိုဒ္က စည္းကမ္းမဲ့မို႔အတြက္မဟုတ္ေပမဲ့တခါတေလ အေရးႀကီးလို႔ အျမန္ေမာင္းမိရင္

ဒီေနရာေတြကို သတိမထားလို႔ ရဲဖမ္းခံရရင္ ပိုၾကာတတ္လို႔ပါ)

PS. က်ေနာ့္ ၂၅၀၀၀၀ ဖိုး အေတြ႕အႀကဳံပါ ။

၆။ နယ္ေျမၾကမ္း

ေျမေနရာ မသန႔္ဘူးပဲ ေျပာရမလား အတိုက္အခိုက္အမ်ားဆုံးနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္း အိပ္အငိုက္ဆုံးေနရာေတြပါ….

•၁၃မိုင္ ၁၅မိုင္ၾကား

•မိုင္ ၂၀ ပတ္လည္

•မိုင္ ၈၄-၁ဝဝမိုင္တိုင္ၾကား

•မိုင္တိုင္ ၂၈၅-၃၃၀ ၾကား

၇။ ညသရဲေျခာက္

•၈၄-၁ဝဝၾကား

•၂၈၅-၃၃ဝၾကား ညနက္ပိုင္းတစ္ေယာက္ထဲ မိတၱီလာကထြက္လာရင္ သတိထားမိတယ္။

အဲဒီမိုင္တိုင္ေတြမွာ ေက်ာခ်မ္းလာတယ္။

•၁၁၅-၉၀ ၾကား

၈။ လုယက္မႈ႕

•မိုင္၂ဝပတ္လည္

•မိုင္ ၉ဝပတ္လည္

•၁၅၈-၂ဝဝၾကား

၉။ ရဲစခန္း

အက်ဥ္းဖ်င္း ၈မိုင္ျခားတစ္ခုအျမန္လမ္းရဲကေတာ့ တစ္ကယ္ခ်ီးက်ဳးဖို႔ေကာင္းပါတယ္။

ေနပူက်ဲထဲမွာ ညနက္သန္းေခါင္မွာ ကားဘီးေပါက္တာ ကားပ်က္တာကအစ ကူညီေပးပါတယ္။

ရဲစခန္းလိပ္စာနဲ႔ ဖုန္းနံပါတ္ေတြကေတာ့ ပို႔တစ္ခုရွိပါတယ္ လင့္ရွာေပးပါ့မယ္။

၁၀။ ယာဥ္ႀကံခိုင္ေရး

ခရီးေဝးသြားမယ္ဆို တာယာ မႏွေမ်ာပါနဲ႔…..

အင္ဂ်င္ဝိုင္ ေရတိုင္ဂီေရ ကားႀကံခိုင္ေရး ေသခ်ာျပင္ဆင္သင့္ပါတယ္။

၁၁။ တံတားဦး ေလဆိပ္အဝိုင္း

မန္းေလး တိုးဂိတ္ ေက်ာ္ အရွိန္ အရမ္းတင္ၿပီး ညပိုင္းဆို သတိထားပါ ….

ေရွ႕အလယ္တည့္တည့္မွာ မီးမရွိတဲ့အဝိုင္းႀကီး ေစာင့္ႀကိဳေနပါတယ္။

၁၂။ မိုး႐ြာရင္

•ေရဝပ္တဲ့ေနရာေတြ သတိထားပါ

•အခ်က္ျပမီး ေရွ႕မီးႀကီး ဖြင့္ထားပါ။

•ကီလိုမီတာ ( ၆၀) ထက္ ပိုေမာင္းလို႔ မေကာင္းပါ။

ကားႀကံခိုင္ေရး စစ္ေဆးခ်ိန္ မရရင္ ညပိုင္းသြားျခင္း ေရွာင္ၾကည္ပါ။

အျမန္လမ္း အသုံးျပဳတဲ့ မိတ္ေဆြေတြ ေဘးကင္းႏိုင္ၾကပါေစ…။

ေနာက္ထပ္ သတိမႈစရာေလးမ်ားက်န္ခဲ့လွ်င္ ျဖည့္စြက္ ေရးသားၾကပါ။

ဒီစာကိုေရးသားႏိုင္တာဟာ က်ေနာ္တစ္ဦးထဲအေတြ႕အႀကဳံမဟုတ္ပါ။

ယာဥ္ေမာင္းသက္ ၁၅ႏွစ္ေက်ာ္ ရွိတဲ့ ယာဥ္ေမာင္း မိတ္ေဆြႀကီးေတြ ရဲ႕ အေတြ႕အႀကဳံေတြေၾကာင့္ပါ။

လိုအပ္တဲ့ ေနရာ နဲ႔ သတိျပဳရန္ အခ်က္မ်ားလည္း ထပ္ၿပီး ေဖာ္ျပေရးသားေပးျခင္းျဖင့္

ခရီးသြား ႏွင့္ ခရီးေဖာ္ ဘဝတူယာဥ္ေမာင္းမ်ားအား ကူညီေပးၾကပါ ။

ေဘးအႏၲရယ္ ကင္းရွင္းစြာျဖင့္ ေအးခ်မ္းသာယာၾကပါေစရွင္ …။

မူရင္းေရးသားသူအား ေလးစားစြာျဖင့္

Credit

Leave a Reply

Your email address will not be published.